国产大飞机C919“BIM模型”全景视频展示

激动人心的时刻终于到来了。11月2日,国产C919客机正式总装下线。

 

奉上C919的3D全景视频,尽情观看吧~

 

C919:

C919是中国继运-10后自主设计并且研制的第二种国产大型客机。属于单通道窄体客机,标准航程型设计航程为4075公里,增大航程型设计航程为5555公里,可满足航空公司对不同航线的运营需求。其基本型全经济级布局为168座,混合级布局为158座。

第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。C是China 的首字母,也是商飞英文缩写COMAC的首字母,同时可能还寓意,就是立志要跻身国际大型客机市场,要与Airbus(空中客车公司)和Boeing(波音)一道在国际宽体大型客机制造业中形成ABC并立的格局。

C919主要竞争对手锁定为波音737和空客A320,这也是民航史上最畅销的两款机型。

 

先进技术

C919在设计上采用了大量先进技术,包括:

1.采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术,达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率,并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率;

2. 采用先进的发动机以降低油耗、噪声和排放;

3. 采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料,减轻飞机的结构重量;

4. 采用先进的电传操纵和主动控制技术,提高飞机综合性能,改善人为因素和舒适性;

5. 采用先进的综合航电技术,减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面;

6. 采用先进客舱综合设计技术,提高客舱舒适性;

7. 采用先进的维修理论、技术和方法,降低维修成本。

 

性能参数

最大起飞重量72500kg(STD)77300kg(ER)

最大着陆重量66600Kg

最大设计航程 2200kt(4075km)(STD)3000kt(5555km)(ER)

巡航速度 0.7-0.8M

最大使用速度 0.82-0.84M

最大使用高度 12100m   

客舱压力高度 2400m

初始巡航高度 10668m

起飞场长 2200m   

着陆场长 1600m

进场速度 102kn(188.9km/h)

 

(来源民航数据控)

 
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